“不要和雷军比营销体育游戏app平台，咱们比不外他。”京东首创东谈主刘强东十年前的发言，在2024年的汽车圈再度被考证。

12月29日，长安汽车董事长朱华荣谈及小米造车时直言，“雷军给咱们上了一课”。

流量，成为2024年汽车行业的要津词。

“车圈新贵”雷军化身行走的“流量收割机”，车展所到之处一度被围得“水泄欠亨”，其外交视频日均产量两到三条，泼天的荣华砸向小米SU7，仅凭一款SU7就录得13万的年产销，小米汽车在首个上市年度内完成了对大部分新造车品牌的“碾压”，而完成公示的小米YU7再次引起关怀，或将在来岁上半年复现小米SU7的热度。欢快花呗客服职业热线00861-66730-19334

同期，车企们在价钱战和技巧战后掀翻流量战，车企董事长和高管东谈主员纷纷涌向˙直播间，化身公司销售“一号位”，思用更多的金句匡助我方快速出圈，成为品牌最盛名的柬帖。

站在流量大潮前沿的，还有华为常务董事、智能汽车处分有盘算BU董事长余承东，凭借”遥遥杰出”一词火爆出圈，其背后坚握不造车的华为在B端、C端汽车业务加快发展，车BU已于本年上半年提前已毕盈利，鸿蒙智行“四界”初次聚皆，同期华为的“造车一又友圈”仍在抑止扩大体育游戏app平台，比亚迪旗下方程豹品牌、广汽集团旗下传祺和埃安、合伙品牌东风日产也在本年全面拥抱华为，曾因“灵魂论”激发烧议的上汽集团也传出正与华为进行密切搏斗，并有望以全新口头进行勾通的音问。