图片起原：摄图网
无东谈主驾驶汽车商场正处于快速发展阶段。跟着工夫的束缚跨越和投资的加多，越来越多的公司加入到无东谈主驾驶汽车的研发和出产中。瞻望改日几年内，无东谈主驾驶汽车商场将迎来爆发式增长。各大汽车制造商和科技公司纷纷推出我方的无东谈主驾驶汽车家具，并在全球范围内进行测试和扩充。同期，政府也在制定关系端正和政策，以促进无东谈主驾驶汽车的发展和欺诈。
前段时候，百度旗下 Robotaxi ( 无东谈主驾驶出租车 ) 萝卜快跑在武汉街头与行东谈主相撞事件激发鄙俗热议，激发对无东谈主驾驶安全等问题的规划。同期，特斯拉 Robotaxi 也迎来最新音信。
9 月 26 日，特斯拉官微发布音信，预报特斯拉 Robotaxi 无东谈主驾驶出租车发布时候为加州时候 10 月 10 日 ( 北京时候 10 月 11 日 ) 。特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克也发布 Robotaxi 发布会海报，并称"这将载入汗青"。
据悉，发布会将在在华纳兄弟位于洛杉矶地区的电影制片厂举办。马斯克宣称，这一天将是自觉布 Model 3 以来公司最紧要的一天。
值得一提的是，特斯拉 Robotaxi 发布亦然"繁难重重"。本年 4 月，马斯克在布置媒体上流露，特斯拉将于8 月 8 日肃肃发布无东谈主驾驶出租车 Robotaxi 边幅，而这背后的强劲相沿来自于特斯拉全自动驾驶功能 FSD 的要紧进展。到了本年 7 月，知情东谈主士流露，特斯拉方针将无东谈主驾驶出租车 Robotaxi 的发布时候推迟到 10 月份，以便边幅团队有更多时候制造更多原型样车。而如今特斯拉 Robotaxi 发布时候定档本年 10 月 10 日，终于尘埃落定 !
对于自动驾驶出租车，马斯克也曾预言，改日无东谈主驾驶车辆数目将高出东谈主类驾驶车辆，而如若特斯拉不可齐备王人备自动驾驶，则其"价值基本为零"。对于发布无东谈主驾驶出租车家具，马斯克批驳其为："机器东谈主出租车将‘杀死’群众交通。"
特斯拉行将发布 Robotaxi，这将在自动驾驶汽车行业掀翻一场创新。这将给悉数出行行业带来颠覆性的改动，可能会对传统出租车和网约车行业产生深切影响。自动驾驶工夫，看成东谈主工智能界限的紧要欺诈之一，正缓缓走进咱们的生存，成为改日交通出行的紧要发展场合，在交通安全性的提高，交通恶果的优化以及出行方法的遴荐方面推崇紧要作用。当今，自动驾驶仍是在群众交通、出租车、物流和配送、城市基础体式等不同界限齐备了万般化欺诈。改日跟着工夫的进一步发展和端正的完善，瞻望将有更多欺诈场景的出现。
比年来，我国无东谈主驾驶汽车行业发展较快，商场范围由 2015 年的 30.5 亿元加多至 2022 年的 100.4 亿元，年均复合增长率达到了 18.55%。但由于 L4 级及以上工夫的落地进展较慢，商场总体范围不大。2022 年，我国无东谈主驾驶汽车商场范围为 100.4 亿元，较 2021 年同比增长 7.15%。迷惑积年统计数据及商场变动趋势，初步统计 2023 年无东谈主驾驶汽车商场范围将络续保捏增长，约为 110 亿元。
当今中国主要车企均布局了自动驾驶业务，吉祥、长城、长安、东风、一汽红旗、上汽、奇瑞仍是齐备了 L3 级别智能驾驶布局，其中吉祥、长城、东风仍是投入 L4/L5 级别智能驾驶界限，到 2025 年我国主要车企均将布局 L4/L5 级别智能驾驶。
在国度产业政策的支捏、工夫条目渐渐训练以及下流破钞需求开释的股东下，改日一段时间内行业仍将保捏增长，中国无东谈主驾驶汽车商场范围瞻望在 2024 至 2029 年间捏续高潮，2029 年商场范围将冲突 290 亿元，2024-2029 年的复合年增长率达到 17.57%。
前瞻产业研讨院分析以为，中国雄伟的商场、公众对于自动驾驶的包容度以及精采的政策环境都故意于无东谈主驾驶汽车的生意化落地，且跟着工夫的束缚跨越，其安全性能也将进一步提高。改日无东谈主驾驶将渐渐普及并成为智能交通系统的紧要构成部分，同期，无东谈主驾驶也将与其他交通器具进行交融，打造水陆空一体化的无东谈主驾驶交通系统，助力"交通强国"的素养。
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