（原标题：广州经济求“翻盘”：“第二增长弧线”在那里？）

南边财经全媒体记者吴佳楠 实习生王盼、王果 广州报谈

管束学各人查尔斯·汉迪曾在《第二弧线》一书中写谈，任何一条增长弧线都会滑过增长抛物线的过甚，合手续增长的奥秘是在第一条弧线隐匿之前运转一条新的S型弧线。

事实上，面前广州的发展近况正如查尔斯所说，正在寻找“第二增长弧线”。

从2022年到2023年，广州经济增速已连接两年低于天下平均水平。尽管全年的经济数据尚未公布，但从广州前三季度的增速看，广州的确濒临“滚石上山、爬坡过坎”的紧要关隘，正履历新旧动能治疗的阵痛期。如安在新一轮产业变革中重塑坐标，怎样为城市发展积存新的动能，成为广州发展亟待讲演的舛错命题。

畴昔，广州倚重的汽车产业和房地产业的高速发展照旧“触碰”到第一条增长弧线的过甚，随之而来是经济增长承压。

然而，广州也在寻路解围。本年以来，从广汽与华为签署协作公约、自动驾驶企业接连上市、民企运转在广州拿地等微不雅上的践诺举动，到广州出台海洋界限首个中永久权谋、全标的政策支柱生物医药产业发展等宏不雅上的切实举措，都不丢丑出，广州正求索开辟一条第二增长弧线。

华南理工大学工商管束学院二级讲授张振刚示意，广州经济仍处于换挡提速、转型向新的舛错阶段，广州要围绕供需两头协同发力保合手经济大盘寂静运行，一方面加速传统产业向“新”向“智”转型，另一方面加速布局新兴产业，打造产业转型动能大、产业汲引潜能强的稳固增长动能。 

广州也曾也风头无两。1000多年前，广州是海上丝绸之路的一个开头。40多年前，广州降生了纠正绽放后的天下第一批万元户和第一条个体户贸易街。几年前，广州将汽车制造业干到天下第一，汽车产量连接多年位居天下城市之首。

但当今，广州经济发展速率似乎“慢”了。比拟于仍在产业转型逆境中的广州，归并时候，深圳早已向高时候制造业和先进制造业迈进，重庆则积极拥抱新动力产业的崛起，广州在这波转型的布局和调整速率廓清慢了。 

粤开证券联系证明以为，广州传统制造业占比较高，传统就业业功能都全，而深圳电子制造营收越过广州一齐工业营收，就业业以金融、信息为特质。这一相反的背后，或与汽车和化工处于转型关隘、产业空间布局相反等要素联系。

当周遭环境都在发生变化之时，也曾光芒过的广州何去何从？

查尔斯在书中说：“咱们既无法回到畴昔，也无法让近况无穷期地延迟。当咱们周围的世界变化了，咱们我方也必须作念出蜕变。”

本年，国务院批复了《广州市国土空间总体权谋（2021-2035年）》，把广州定位为我国紧要的中心城市、国际性详尽交通舛错城市等六大城市性质以及国际商贸中心、天下先进制造业基地、天下详尽性流派、国际科技转换中心四大中枢功能。

从这一权谋定位高度看，广州的地位和功能依然备受国内招供和期待。 

此外，在科尔尼最新发布的《2024年群众城市指数证明》中，广州连接5年完了群众城市名次的上涨。另凭据世界评级机构GaWC发布的名次，广州处于一线城市（Alpha）行列，名循序22名，比拟上一次等第排位大幅前进了12位。

这意味着，抛开GDP总量看广州，广州在群众收罗中的地位仍具备世界影响力。

从国度权谋到群众眼神的“重注”广州，广州求索第二增长弧线更为弥留，而广州寻找第二增长弧线的旅途之一，是为已达到增长极限的第一增长弧线谋求新路，以完了与第二增长弧线的协同。 

重庆市原市长黄奇帆在2024年“读懂中国”国际会议（广州）示意，广州行为中国纠正绽放的前沿阵脚，一直是商场机制纠正转换的先驱。广州的产业体系应与国度全体政策保合手一致，但当今广州的制造业比重仅占17%，改日十年内，广州需要通过增多大型工业样式比重完了制造业增长，同期眩惑高端制造业尤其是华为这种能带来坐褥性就业业发展的企业。 

这在近期广州的举动中也有所阐发。11月底，广汽集团与华为签署了深入协作公约，两边将共同打造一个全新的高端智能新动力汽车品牌。这在商场东谈主士看来，无疑会助执行州汽车工业向新转型。这并非广州初次尝试联手“尖子生”华为开展深度协作的举动。本年9月，华为在广州的首个研发基地——华为广州研发中心（一期）传来行将录用的音书。该样式观念从事智能汽车等界限的研发，鼓吹造成千亿级智能汽车及自动驾驶等改日产业集群。

张振刚示意，广州通过与华为等顶尖科技企业深度协作，将进一步构建愈加完善的转换链、产业链和资金链，招引科技转换新高地，为广州带来丰富的东谈主才流、学问流、资金流，兴奋城市转换活力。 

在与华为强强联手发力新动力汽车工业除外，房地产业行为广州畴昔的第一增长弧线也在近期得回新进展。临比年底，广州土拍商场在本年头次出现民企拿地，成交金额越过36.5亿元。紧随后来的是万科也时隔四年重回广州番禺区南站板块竞得3宗宅地。商场东谈主士以为，这标明广州楼市的强势复苏阐发给到了房企更多的投资信心。凭据广州市住建局数据，本年11月，全市一手商品房网签面积同比增长18.6%，二手商品房网签面积同比增长5.6%。 

事实上，找准第二增长弧线从而求变，一直是世界级城市的共同课题。而求变，西宾的是城市从被迫需要到主动创造的才气。

从干系证明的限度表示，广州在新兴产业上的阐发还处于赶超现象。

凭据广东省省情看望联系中心发布的《2024广东企业新质坐褥力发展调研证明》，全省名次前10的上市公司标杆企业中，深圳上榜6家，广州仅1家航空输送界限的企业上榜。在本年胡润联系院发布的群众猎豹企业榜单中，广州上榜26家企业，远低于深圳35家、北京56家、上海68家。

中国招引银行原董事长王洪章在2024年“读懂中国”国际会议（广州）上示意，尽管广州与深圳的经营实体数目终点，均达到百万户级别，但从独角兽企业看，深圳独角兽企业多以高新时候和东谈主工智能企业为主，广州则更多聚拢在通顺和制造业界限，广州亟待培养更多具有较着产业特质的企业。

查尔斯说，“当你知谈你该走向何处时，你时时照旧莫得契机走了”，辅导着变革和转型需要在问题变得彰着之前就运转，以免错过最好的调整时机。 

广州的上风就在于其行为千余年来的国际商贸中心和天下详尽性流派，详尽实力浑厚，一朝下定决心主动创造翻盘良机，便不错赶快说明产业链条在东谈主才、资金、时候的汇聚上风，补都城市产业图谱的空缺与短板。

在新动力汽车已成一派红海时，广州一方面借助外力补都新动力汽车短板，另一方面也在积极寻求自动驾驶这一“第二增长弧线”。干涉四季度，广州的群众自动驾驶企业文远知行班师赴好意思上市，成为“群众Rbotaxi第一股”，紧随后来的是小马智行也敲响了纳斯达克上市的钟声。

值得珍贵的是，这两家企业背后均有广汽成本的加合手。 

在自动驾驶赛谈除外，在广州原土成长起来的亿航智能、小鹏汇天等低空经济界限的企业也在冉冉翻开广州的念念象力。

在本年的中国航展上，小鹏汇天演出的陆行“母舰”和遨游器自动分裂承接的全进程，向群众展示了广州企业在低空界限的后劲。广汽集团也在12月细致推出全新的遨游汽车品牌高域，并同步亮相了该品牌的首款复合翼遨游汽车GOVY AirJet。 

除了造智能车、造遨游器，“广州造”火箭亦在本年开足马力。本年11月，中科宇航力箭一号遥五运送火箭辐射起飞，将搭载的15颗卫星班师送入预定轨谈。这次辐射绚烂着中国贸易航天企业初次向国际用户提供辐射就业，广州航空航天制造业详尽实力不休增强。 

在新兴产业上寻找“第二增长弧线”之余，企业出海，成为广州寻找经济新增长极的遵守点。不少企业扎根广州原土供应链，基于广州总部上风再度加仓国际业务。 

自身等于广州“链主”企业的视源股份等于基于在土产货有实时反应的供应链才气，探索出群众化布局的产业链体系。咫尺，视源股份在群众6个国度均有子公司，本年上半年，视源股份国际业求完了营收23.2亿元，同比增长近七成。 

视源股份首席政策资源官段宇示意，企业借助广州产业链条透彻的基础上风，优化居品制造质料、升迁制造效果，更好就业群众客户。为了更好出海，企业在广州投资20亿招引智能制造基地样式，进一步加强出海居品制造才气。

一边借助广州供应链上风面向国际收获，一边又重仓投资广州，视源股份这一操作，通常在中国第三大独角兽希音得回了印证。

行为一家成长于广州的跨境电商巨头，希音不仅是平台型“独角兽”企业，还在增城投资缔造广州希音湾区供应链样式，咫尺一期样式已开工，三期一齐达产后瞻望年出口额超千亿元，岑岭期瞻望引进产业东谈主才约10万东谈主。

千年商都赋予广州绽放的商贸基因，催生了企业在广州缔造供应链总部，同期外溢群众，又反哺广州投资的链式反应，其背后掩盖的恰是广州面对群众供应链重构时，面向2035年招引“中心型世界城市”的舛错内涵。 

广州市统计局数据表示，本年1—11月完了出口总值6245.7亿元，同比增长6.8%，其中规上工业企业出口交货值同比增长10.2%。 

“诸如希音这类东谈主工智能和产业互联网模式转换的平台型企业，不仅通过在穗投资供应链样式升迁产业全体竞争力体育游戏app平台，还以倍乘效应的模式赋能线下制造业发展，为广州经济注入苍劲动能。广州要猖厥汲引并支柱平台型企业作念大作念强，招引转换生态，助推城市能级朝上升迁。”张振刚示意。